O escoamento de cargas do Paraná e Santa Catarina é um problema sério de logística para embarcadores, cooperativas e a produção agropecuária regionais.
Os portos do Paraná e de Santa Catarina trabalham no limite e há situações de atrasos e prejuízos quando a demanda cresce por diversos fatores.
As cheias no Rio Itajaí, por exemplo, desviam contêineres para Paranaguá, com dificuldades para embarques porque o terminal paranaense trabalha no limite. O crescimento da economia regional já absorveu a ociosidade do Porto.
Representantes do governo estadual, bancadas estadual e federal, embarcadores e operadores debatem soluções com cooperativas e o setor industrial paranaenses.
