Material feito a partir de couro reciclado será instalado em 24 aeronaves da LATAM (fonte: Divulgação LATAM)
Santiago, 6 de dezembro de 2024 – Como parte da estratégia permanente para contar com uma frota moderna e eficiente na América do Sul, a LATAM anunciou que irá adotar couro reciclado sustentável para revestir e renovar os assentos de 24 aeronaves do grupo, somando 6.910 assentos. A novidade integra o processo de renovação de cabines das aeronaves que operam voos internacionais anunciado em setembro deste ano e parte dela será implementada no LATAM MRO, maior centro de manutenção da companhia, em São Carlos (SP).
O novo estofamento, elaborado a partir de recortes de couro que originalmente seriam descartados, é composto por um material alternativo de primeira qualidade que se destaca por seu design, conforto e durabilidade. Seu processo produtivo permite ainda reduzir as emissões de carbono em até 60% e possibilita uma economia de até 55% no consumo de água ao reduzir a necessidade de criar gado, já que o couro reciclado evita o uso adicional de terras para pastagem e alimentação animal, além de reciclar 95% da água, segundo dados do fabricante Gen Phoenix.
“Esta mudança permite continuar posicionando a LATAM como um ator relevante na indústria em termos de sustentabilidade, já que não só tem o propósito de otimizar e elevar a experiência dos passageiros a bordo, mas também se alinha com nossa meta de buscar ser um grupo zero resíduos a aterros sanitários até 2027”, comenta Johanna Cabrera, gerente de Sustentabilidade do LATAM Airlines Group.
Desde 2018, a Gen Phoenix forneceu à LATAM 130 mil metros quadrados de material reciclado para cobrir 61% de toda a sua frota de assentos, o que permitiu evitar 21 toneladas de resíduos destinados a aterros sanitários.
Cabe destacar que, do total de aviões que entrarão em retrofit, 10 são Boeing 787-8 – exclusivos para o mercado doméstico chileno – e 14 são Boeing 787-9, que operam as rotas Santiago-Brasil, além de algumas rotas no Peru. Os primeiros aviões que entrarão em retrofit serão Boeing 787-8 e começarão a voar comercialmente em 1º de março de 2025.
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