O investimento em veículos elétricos vem crescendo, principalmente na Europa. Tanto é que, no continente, o número de carros elétricos irá triplicar nos próximos três anos. A infraestrutura de carregamento também vem melhorando nos países europeus, aliada a políticas que visam menores emissões de CO2.
Apesar disso, veículos elétricos ainda são vistos como caros, já que seu preço de compra geralmente é maior. Só que o gestor de frotas já sabe: para analisar se realmente um veículo é vantajoso e tem um bom custo-benefício, é preciso calcular o seu custo total de propriedade, o chamado TCO. Só realizando essa conta, é possível entender qual veículo é mais vantajoso: um elétrico ou à combustão.
E pensando em ajudar os profissionais que querem eletrificar a frota da empresa, a LeasePlan, que atua há mais de 50 anos no mercado e é líder mundial no setor de car as a service, mostra tudo o que é necessário saber para elaborar essa conta. Confira:
Comparando um elétrico com um à combustão, de igual para igual
Os veículos elétricos podem ter algumas diferenças mais evidentes, como o fato de ser zero emissão e ter um motor silencioso. Além disso, o espaço interno dentro de um V.E. é maior, já que o seu motor é menor. Então, para fazer um comparativo com os veículos à combustão, é preciso escolher modelos que:
- Combinem a potência dos veículos (selecione motores com potência de freio semelhantes);
- Combinem a caixa de velocidades (selecione um à combustão com transmissão automática);
- Combinem o espaço da bagagem (inclua o espaço do porta-malas dianteiro do V.E. em seus cálculos).
Também é preciso escolher dois veículos que tenham um nível de acabamento semelhante, para então traçar o escopo de uma comparação de T.C.O.. E já que a terceirização é a solução perfeita para qualquer frota, é fundamental que o pacote de serviços escolhido seja igual para ambos os veículos.
Veículo elétrico vs. Veículo à combustão
A LeasePlan elaborou um estudo com dados de 13 países europeus, e quase mil cenários de carros diferentes – e com prazos e quilometragens diferentes. Com isso, é possível criar um embate entre os elétricos e os à combustão, e entender em que pontos um é mais benéfico do que outro. Entenda na tabela abaixo:
| Custo | V.E. x Combustão | Justificativa |
| Depreciação e juros | Combustão | V.E. têm um preço mais alto devido ao custo adicional das baterias
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| Manutenção | Elétrico | V.E. têm menos partes móveis em comparação com Veículos à combustão, portanto, é necessária menos manutenção
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| Pneus | Combustão | V.E. têm, em média, maior torque e peso o que resulta em maior desgaste dos pneus
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| Seguro | Combustão | O seguro geralmente está relacionado ao preço de mercado do veículo e, portanto, maior para V.E.
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| Impostos | Elétrico | Os V.E. são apoiados com incentivos governamentais em muitos países; o efeito é claramente visível nos custos fiscais
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| Energia/Combustível | Elétrico | O custo médio por km de eletricidade é menos do que para os combustíveis tradicionais (gasolina/diesel)
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Essa comparação revela que o T.C.O. de um veículo elétrico já é igual – ou até menor – em muitos países. Sendo assim, eles são uma ótima alternativa tanto para pessoas físicas quanto, principalmente, para aqueles que querem terceirizar a frota.
Além disso, quem opta por investir nos carros elétricos também investe no futuro do planeta, especialmente nas cidades grandes, os automóveis elétricos não geram a poluição atmosférica nem o calor da combustão e, portanto, contribuem para reduzir as chamadas “ilhas de calor”. Além do grande impacto relacionado a poluição sonora em meio ao trânsito, já que seus motores não produzem ruídos.
Sobre a LeasePlan
A LeasePlan está há mais de 50 anos no mercado e é líder mundial no setor de car as a service e busca, cada vez mais, proporcionar a mobilidade necessária para pessoas e empresas, sejam elas pequenas, médias ou grandes. Atuando em 29 países e com uma frota de 1,9 milhão de veículos, a empresa oferece suporte total para a administração do ciclo das frotas, desde a compra e manutenção até a sua venda pós término de contrato. Além disso, atenta a um futuro mais sustentável e ecológico, a LeasePlan tem como meta zerar as emissões líquidas de toda a sua frota até 2030.
