EPR arremata leilão do Lote 6 nesta quinta (19) na Bolsa de Valores em SP
Grupo privado foi o único interessado na gestão das estradas pelo período dos próximos 30 anos
O lote 6 das novas concessões de rodovias do Paraná foi a leilão, nesta quinta-feira (19), na Bolsa de Valores de São Paulo (B3), sendo arrematado pela EPR, único grupo privado interessado na gestão das estradas pelo período de 30 anos. Este lote com 662 quilômetros de estradas do Oeste e Sudoeste do Estado compreende as rodovias BR-163, BR-277, PR-158, PR-180, PR-182, PR-280 e PR-483, sendo o trecho de concessão mais extensa no Estado.
“Desta vez, infelizmente, o leilão teve apenas uma empresa participante. A falta de concorrência não permitiu um desconto expressivo nas tarifas a serem praticadas, o que era uma expectativa do setor produtivo, uma vez que na semana passada vimos uma disputa acirrada pelo Lote 03, levando a tarifas mais atraentes”, avalia o presidente do Sistema Fetranspar e coordenador do G7 Paraná, Cel. Sérgio Malucelli, que completa: “Por outro lado, é um lote que vai receber mais de R$ 20 bilhões de investimentos nos próximos 30 anos o que deve mudar a dinâmicas da infraestrutura rodoviárias em um trecho de mais de 662 quilômetros de estradas dos quais mais de 400 quilômetros serão duplicados”.
Para Malucelli, o Lote é estratégico para o desenvolvimento do Paraná pois atravessa umas das regiões mais prósperas do Estado. “Estamos falando de Foz do Iguaçu, Fronteira, regiões de fortes produções de grãos e, claro, de muitas empresas ligadas ao transporte rodoviário de cargas. Ter uma empresa privada administrando esse trecho que inclui a BR 277 é primordial. Nosso papel agora é acompanhar de perto a atuação da nova concessionária para que o contrato possa ser cumprido com a execução das obras e serviços previstos”.
O projeto do Lote 06 prevê diversos avanços na rodovia com investimentos que ultrapassam a casa dos R$ 20 bilhões. O lote conecta importantes trechos, como Guarapuava a Cascavel e Francisco Beltrão. Além de três interligações internacionais nas fronteiras entre Brasil, Argentina e Paraguai.
Dentre as melhorias previstas no projeto, estão a duplicação de 462 km de rodovias, a implantação de 31 km de faixas adicionais; 87 km de vias marginais e 13 km de contornos. Também fazem parte da concessão, três Postos de Parada e Descanso (PPDs), sendo dois localizados na BR-277 e um na PR-182, além de 38 passarelas, uma área de escape, 14 passagens de fauna e 21 km de iluminação no trecho da Serra.
